哇塞！当我开着 2017 霍顿 V8 Supercar 冲进赛道，周围兰博基尼、法拉利和奥迪 R8 如繁星般闪耀，那瞬间我的心都快跳到嗓子眼啦！虽说《极限竞速》线上多人模式的「参数竞赛」（暂译）会把所有赛车性能拉到同一水平，但我还是觉得自己像拿着棒球棍去和人家比剑术，心里那叫一个紧张又期待！
几圈跑下来，我和我的 VF 海军准将就像开了挂一样，稳稳跟上大家的节奏，完赛排名就比开始落后一名而已！那一刻，我忍不住放声大笑，那种畅爽淋漓的感觉简直无法用言语形容！2023 年的《极限竞速》简直就是一场全方位的创新风暴啊！新多人模式规模超大，车辆操控感更是大幅提升，唯一美中不足的就是升级系统有点拉垮，不过这都不影响我对它的热爱！
我敢说，《极限竞速》绝对是这个系列里操控感最棒的一作！它没有完全抛弃系列的经典玩法，而是保留了熟悉的容错度，让我们能在失控的边缘疯狂试探，那种刺激感简直绝了！就像以前一样，我们可以自信满满地握住方向盘，一脚油门踩到底，完全不用担心车子会失控打转。而且啊，在失去抓地力之前，能明显感觉到各种改进，这体验太赞啦！
要是说系列上一作《极限竞速 7》在操纵感上有啥小瑕疵，那肯定就是抓地力差点意思。但 6 年过去了，在这部续作里，抓地力的问题彻底解决啦！现在的车辆就像长了吸盘一样，紧紧地贴在地面上，那种真实感让我仿佛就在真正的赛道上飞驰！要是转向超过轮胎极限，车子不会一下子就失控，而是打滑效果慢慢减弱，赛车会更频繁地摆动，漂移变少了，这改进简直太贴心啦！
轮胎模型的改进带来的好处可不止是操控感更精确，高速驾驶也变得简单多啦！在电子游戏里，「简单」通常不是啥好词，但在赛车游戏里，这可是大大的优点！要像职业车手一样保持极速跑圈，争取那一点点的优势，可一点都不简单！要是真有那么容易，我们都能在摩纳哥拥有自己的游艇啦！但在赛道上风驰电掣，对自己驾驶的车辆性能充满信心，这才是一个车手该有的样子！现在很多优秀的赛车模拟游戏都不再秉持「游戏越难越真实」的理念，《极限竞速》也跟上了这波潮流，它变得更简单，是因为它更贴近现实啦！
手柄的控制感也调得超级舒服！一直以来，出色的手柄体验就是这个系列的招牌，现在它依然无可挑剔，而且还适配了车轮的物理更新。Turn 10 的团队太牛啦，在快速重量转移等软化元素和特定转向输入之间找到了完美的平衡，让手柄小小的摇杆都能有超棒的手感！不过想要在驾驶过程中保持高速，还是得靠灵活的操作哦！
我用图马思特 TS - XW Racer 方向盘玩的时候，一开始手感特别沉，把我吓了一跳，感觉就像交流发电机故障，动力辅助转向失灵一样。不过这个方向盘的自定义空间很大，我稍微调松了一点，就享受到了我玩过的最棒的《极限竞速》方向盘体验！虽然有时候猛打方向盘输入会有点延迟，但整体的稳定性和响应度都超赞！
车辆的重量感也超棒！在一些起伏的赛道，比如拉古纳塞卡，车子上坡后腾空一段距离再掉回地面，那种感觉太真实啦！对于方向盘玩家，游戏还加入了一些小而贴心的调整。喜欢驾驶座视角开车的玩家肯定会超开心，因为屏幕上的方向盘现在能旋转 360 度，比原来真实多了！而且调校菜单里还加入了每辆车的力反馈以及转向锁定设定，我们可以更方便地调节车辆的驾驶手感，不用频繁去改全局设定，这设计太贴心啦！
升级之痛
调校方面还有好多好消息呢！全新的悬挂设定和添加配重的能力简直太赞啦！虽然配重会增加车的重量，降低一点性能，但它会自动放置在不同地方，让前后重量接近完美平分。现在还没法马上看出配重对竞赛调校有啥影响，不过以后看看别人的设定，再自己动手试试，看看在能接受的性能牺牲范围内，在特定赛道上用额外的配重是不是个可行的策略，想想就觉得超有趣！
可惜啊，车辆调校和自定义方面的好消息也就这么多了。在本作里，车辆升级不像《极限竞速 7》和《极限竞速 5》那样原厂开放。我们得驾驶一辆车才能获得它的经验，升级不用花货币买，而是每辆车都有特定的「性能点数」，用来解锁各项升级。每辆车的性能点数取决于它的等级，满级是 50 级。升级配件的顺序都是固定的，得开上一段时间才能解锁引擎（40 级）、车体改件（45 级）和传动系统（50 级）的改装选项。
从设计上看，升级系统有点像 RPG 游戏，想让我们和更少的车辆建立感情，而不是玩腻了就换。但实际玩起来有点麻烦。不过呢，这套系统比《酷飙车神》系列和《极品飞车：复仇》那种主要看脸的升级系统好多了，我们还是能选择安装哪一项升级的。
当然啦，等车辆升满 50 级，解锁所有部件改装后，《极限竞速》的升级系统就和系列之前的作品差不多了。但问题是，得进行好多重复活动才能达到这个状态，而且每辆车都得升级（包括同一辆车的换皮载具）。
我挺喜欢《极限竞速》里「亲手打造，不去购买」的改装理念，「性能点数」系统本身也没啥大问题，这种需要花时间投入的系统还是挺值得称赞的。就像自己动手改装车一样，配件不能一下子全换了，「性能点数」让我们能像在现实生活中一样，一步步地改装车辆。
但我实在不明白为啥要按特定顺序排列可解锁升级，特别是一些常见的部件。为啥非得达到一定车辆等级才能换备用轮胎来减轻几公斤重量呢？前作中我们可以专注于对性能提升最明显的改装，现在这个升级系统却削弱了这种自由。要是在一场连燃料负载都得考虑的比赛里，我却只能换轮胎，那感觉就像个傻子一样。
好在不管玩生涯模式、自由模式还是多人模式，驾驶车辆都能升级，进度不会停下来。生涯模式由不同等级的主题车赛组成，还是按不同类型的车辆分级。比赛前有强制性的练习赛，所以每场比赛要花的时间比较长。我已经花了好多时间玩生涯模式，以后还会接着玩。比赛前可以选择发车位置，用这个代替资格赛一开始可能会觉得有点怪，但其实这样能让我们在每场比赛中获得最想要的体验。
要是你喜欢《GT 赛车》那种更传统、更有挑战性的体验，想在几圈内从最后一名一路超越到第一名，完全可以这么设置。要是你对车技更好的 AI 感兴趣，想在整场比赛中为了特定排位拼个你死我活，也能实现。这个设计太巧妙啦，总体来说，它打造出的单人赛车体验比《GT 赛车 7》还要丰富多彩！
我们对《极限竞速 7》的评价
微软把《极限竞速 7》定位成终极赛车游戏，这真的很难让人反驳。它有足够装满好几个博物馆的车辆收集，还有系列里收纳最广的赛道场地，可供驾驶、改装和赛车的玩法多到数不清。它一直对新玩家很友好，又为那些爱车发烧友们准备了海量内容。不管你说什么语言，《极限竞速 7》都是 Turn 10 在本世代送给赛车游戏粉丝们最华丽的情书。
9.2 分
Luke Reilly，2017 年 9 月 30 日。
不过呢，我觉得这些赛事的介绍有点太夸张了，虽然有那种汽车制造商们喜欢的庄严肃穆感，但和我平时看的汽车节目比起来，还是太刻板拘谨了。而且有些种类的车辆在生涯模式里出现的次数不够多，不过我相信随着《极限竞速》这个平台的发展，生涯模式肯定会得到更多补充！
我的车呢？
《极限竞速》只有 500 辆车，比《极限竞速 7》和《极限竞速：地平线 5》都要少，后两者都有超过 700 辆车。这里面说法挺多的，比如越野车全被砍掉了，像 GMC Syclone 和 HSV Maloo 等皮卡也跟着没了。蓝旗亚上个月刚在《极限竞速：地平线 5》里回归，在本作里却找不到踪影了。不过没关系，过段时间看看会有什么新车加入！
但说实话，《极限竞速》这 500 辆车的数据没有像很多同类游戏那样，把同一辆车的不同颜色都算进去。它的车辆选择依然是无敌的，再加上出色的音效设计，每辆车的轰鸣和震动都超级悦耳！更棒的是，所有车辆都不能花真钱提前解锁，这点必须给个赞，《GT 赛车 7》学学啊！
车辆在驾驶时的外观也超级精美，我在 Xbox Series X 上大部分时间用性能模式 RT 玩。这个模式会降低分辨率，在车辆光滑的平面上加入光线追踪反射，能反射出周围物体和附近车辆的倒影，而且帧数从来没低于 60 帧！我可能错过了很多视觉盛宴，因为我玩赛车游戏一般不用第三人称。要是你追求 4K 分辨率，开启性能模式就能在比赛中停用光追（依然稳定 60 帧运行）。
第三个模式加入了更多周围物体的光线追踪倒影，但帧率只有 30fps。不过别小看它，《驾驶俱乐部》也是锁 30 帧的赛车游戏，它的画面 10 年之后依然很厉害呢！选择什么模式玩最终还是看个人喜好。我不知道《极限竞速》和《GT 赛车 7》比起来怎么样，但在下着大雨的午夜赛车，那画面简直美到窒息！
《极限竞速》里的 20 个赛道都支持动态时间和天气，这些地点的细节丰富到爆，还有 3D 观众和更多赛道旁的零碎物体。虽然比《极限竞速 7》里 30 + 个赛道少了点，但开发商已经确认后续会免费加入更多地点。亚斯码头赛道下个月就会回归，12 月会加入另一个没公布的赛道，著名的纽博格林北环赛道据说明年春季推出！
不过这游戏也有个小缺点，就是没有双人分屏模式，我和孩子们平时最爱一起玩这个模式了。他们特别喜欢组织一些稀奇古怪的比赛，比如让老爷车先跑一段后再用超跑去追。像这种实验性玩法，正是像《极限竞速》这种有庞大车辆库的沙盒赛车游戏最出名的特色。我猜分屏合作模式在 2023 年已经过时了，可能 Xbox Series S 的机能不够。但看到现在的游戏没有这个模式，还是有点小难过。要知道《GT 赛车》在 1997 年就有分屏合作啦！
不过牺牲分屏合作，换来了显著改进的线上多人内容，这也算是值啦！每周更新的精选赛事，要进行三场资格赛，然后根据你的水平匹配比赛。还有「参数竞赛」模式，Turn 10 会把所有参赛车辆的性能自动调校到同一水平；以及开放竞赛，玩家可以用自己改装调校的车辆来比拼。我过去一周一直在玩房车赛和 GT 参数竞赛，游戏体验超棒，服务器也超级稳定！
特别是我匹配到的玩家都是来自全球各地的开发者和其他媒体的评测员。现在还不知道游戏发售后比赛会有多和谐，不过本作中的安全等级应该能把那些爱搞小动作的车手隔离开来。我目前遇到的恶劣玩家很少，还没法评价新的惩罚系统在规范玩家行为方面有多有效。目前我匹配到的比赛大家都很文明，赛车体验简直棒极了！
我在多人游戏里最喜欢的新机制，就是能在准备赛阶段，或者在和对手幽灵竞速的劲敌模式中跳至最后一圈开始。要是某个弯道没开好，跳圈的选项能让你在始发线几个弯后的地方刷新，这个设计太巧妙啦，节省了好多时间！
总结
等了整整六年，《极限竞速》终于要和我们见面啦！它的画面、驾驶体验和音效都棒得没话说，还带来了系列里最牛的线上多人模式。首发就有 500 辆可选赛车和 20 个赛道，这已经不少了。而且这一代《极限竞速》作为一个赛车游戏平台，未来几年肯定有很大的潜力把内容扩展得更丰富。要是他们想打造一个赛车版的《微软飞行模拟》，我绝对双手赞成！不过 Turn 10 得优先改进新的 RPG 向升级系统，它毫无意义地拖长了每辆车的升级时间；也可以加回分屏多人模式，让本来就很棒的线上模式变得更完美！
